Google+  

Resultados 1 al 2 de 2

Tema: El coche que conduce solo

  1. #1
    Fecha de Ingreso
    11 feb, 18
    Ubicación
    VENEZUELA
    Mensajes
    3
    Dar gracias
    0
    Gracias Recibidas: 0

    El coche que conduce solo

    Nombre:  tesla-678x381.jpg
Visitas: 82
Tamaño: 27,2 KB

    Hace ocho años, la empresa norteamericana de Internet Google empezó a trabajar en coches autopropulsados. Desde entonces, la empresa ha dado grandes pasos: sus vehículos robóticos han recorrido más de cinco millones de kilómetros en las vías públicas y su historial de seguridad es bueno.

    A diferencia del fabricante de coches eléctricos Tesla, cuyo sistema de control autónomo desempeñó un papel en un accidente mortal, hasta ahora sólo se han producido incidentes comparativamente inofensivos con los coches autopropulsados de Google, como una colisión con un autobús que sólo causó daños a la carrocería del coche. Desde hace casi un año, las actividades de Google relacionadas con la conducción autónoma se agrupan en Waymo, una unidad independiente del holding Alphabet, la empresa matriz de Google.

    Ahora Waymo anuncia otro gran paso adelante: el CEO John Krafcik anunció en una conferencia en Lisboa que la empresa está probando sus coches robotizados con el asiento del conductor vacío. Hasta ahora, los conductores han podido intervenir cuando ha sido necesario. En un futuro próximo, los pasajeros podrán viajar solos en un coche robot de la empresa. Las pruebas se realizan inicialmente en la ciudad de Phoenix, en el estado americano de Arizona.

    “Nada más que autonomía funcionará”

    Esta es una buena área de prueba para la tecnología, porque el clima aquí es bastante predecible y seco. Waymo usará monovolúmenes convertidos de Chrysler Pacifica. Desde hace tiempo, la empresa mantiene una alianza con el fabricante Fiat Chrysler Automóviles para la conducción autónoma.

    Los coches robotizados de Phoenix se utilizarán inicialmente como servicio de transporte en forma de Uber, y los primeros pasajeros se transportarán en los próximos meses. Waymo señala, sin embargo, que no sólo quiere utilizar su tecnología para tales ofertas, sino también para trabajar en el uso del transporte público y los coches privados.

    Con la prueba en Phoenix, Waymo ha alcanzado una nueva dimensión de conducción autónoma, la propia empresa clasifica el sistema como “Nivel 4″ en la escala reconocida internacionalmente. Esto significa que, en la mayoría de los casos, un automóvil puede conducirse por sí mismo de forma totalmente independiente y sin conductor. Sin embargo, la empresa puede subestimar su propia evaluación. Según Waymo, el coche robot sería en realidad de nivel 5 y no de nivel 4 – un conductor ya no tiene que estar en el coche”, dice Christian Müller, experto en conducción autónoma en el Centro Alemán de Investigación para Inteligencia Artificial (DFKI), en una entrevista con FAZ. NET.

    La pregunta es: ¿Quién se atreve?

    Mientras que otros fabricantes de automóviles también están trabajando en sistemas con niveles más bajos de automatización, donde el conductor está aún más involucrado, Waymo está tratando de llegar directamente al coche conduciendo solo. La empresa sostiene que los conductores de automóviles semiautomáticos están demasiado distraídos para intervenir con la suficiente rapidez en caso de emergencia. Sólo funcionará la plena autonomía”, dijo Krafcik en Lisboa.

    Técnicamente, esto es posible de todos modos, o ya no falta mucho. La pregunta es más bien:”¿Quién será el primero en permitirlo, quién se atreve a hacerlo? Y con esto, significa principalmente los métodos de inteligencia artificial que se requieren para esto y los datos que se necesitan para “entrenar” a los programas informáticos inteligentes. Las empresas implicadas están dispuestas a aceptar que se utilizarán muchos simuladores, como hace Waymo. “La industria acepta que no podemos evitar los datos sintéticos para enseñar a los coches a conducir autónomamente.”

    Según Müller, ya no se trata de acumular “un millón de kilómetros más de experiencia de conducción en condiciones normales de tráfico” o dos “, dice Müller:” Las situaciones críticas de tráfico raras y sobre las que hasta ahora no se dispone de muchos datos son decisivas y, en su opinión, la industria automovilística alemana está a la altura de los profesionales de la tecnología de Google en este ámbito, pero es menos eficaz a la hora de comunicar al público cada nuevo paso adelante.

    En Alemania, sin embargo, se sigue de cerca lo que Waymo muestra de sus coches autopropulsados, por ejemplo en Stuttgart. El precursor del coche predecesor de Google, en aquella época una especie de bola de chupetón, contenía una gran cantidad de tecnología Bosch, desde sensores y tecnología de radar hasta electrónica de potencia. Mientras tanto, Bosch está a la vanguardia de la investigación sobre la conducción autónoma: desde abril existe una asociación oficial para el desarrollo con el fabricante de automóviles Daimler, y una flota de vehículos de prueba ya se ha convertido en autónoma en las carreteras de California y la región de Stuttgart.

    Un regalo navideño más “, escribieron los periodistas de Daimler un mensaje muy feliz desde el 30 de diciembre del año pasado, en el que se informó de que el Consejo Regional de Stuttgart permite conducir de forma totalmente autónoma en las carreteras públicas con el fin de probar la tecnología. Los coches de prueba no están atrayendo mucha atención. Los Mercedes no conducen sin conductores. Por razones de seguridad, dos conductores especialmente formados deben estar siempre sentados en el coche. Todavía no se ha dicho lo que están haciendo concretamente. Los botones de parada de emergencia también se pueden accionar desde el asiento trasero. Pero la compañía enfatiza que los desarrolladores de Mercedes están trabajando mientras están sentados en el auto.

    Daimler no quiere estimar quién va realmente más allá con su trabajo de desarrollo. Si bien Waymo no sabía a quién y a qué precio podía venderse el sistema de conducción autónoma, el claro plan del dúo Bosch-Daimler era tener un sistema de vehículos autónomos preparados para la producción en serie a principios de los años 2020. El primer caso de uso es una especie de servicio de taxi, un desarrollo adicional del actual principio Car2Go, que garantiza el uso del coche a corto plazo.

    Fuente: https://libredeobsolescenciaprograma...-conduce-solo/

  2. #2
    Fecha de Ingreso
    12 feb, 18
    Ubicación
    Caracas
    Mensajes
    2
    Dar gracias
    0
    Gracias Recibidas: 0

    Re: El coche que conduce solo

    Wao que reseña de verdad, muy buena información del carro que conduce solo

Temas Similares

  1. Un dispositivo avisa en el móvil si te roban el coche
    Por jara en el foro Actualidad tecnológica e Internet
    Respuestas: 3
    Último Mensaje: 20/05/2013, 17:51
  2. Kindle en tu coche
    Por Me! en el foro Kindle - Noticias, Actualidad y Mundo de ebooks
    Respuestas: 0
    Último Mensaje: 24/02/2013, 14:52
  3. Respuestas: 0
    Último Mensaje: 18/04/2012, 06:12
  4. Cargador universal para el kindle+kit coche
    Por germanor en el foro Kindle - Accesorios
    Respuestas: 0
    Último Mensaje: 21/09/2011, 16:00

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
Google Hablamos de: amazon.es Código o Cupón Descuentos para Kindle, Ofertas Kindle, Kindle Amazon, kindle paperwhite, kindle 4, Opiniones Kindle, Reseña Kindle, Comentarios Kindle, Análisis Kindle, Tutorial Kindle, ayuda venta segunda mano funda kindle precio kindle manual kindle autores lectores ebook formatos epub pdf

Site Map | Ofertas Hogar | Juguetes Juegos | Ofertas Deporte | Offerte Video Giochi | Offerte Giocatto | Mejores Precios | Mejores Móviles Calidad Precio | Mejor Ebook